Hệ thống bôi trơn là gì?
Hệ thống bôi trơn ô tô là một bộ phận quan trọng của động cơ đốt trong, có nhiệm vụ cung cấp dầu nhớt cho các bộ phận ma sát để giảm thiểu hao mòn, làm mát và bảo vệ động cơ. Hệ thống bôi trơn ô tô gồm các thành phần chính sau:
- Bể đựng dầu: là nơi chứa dầu nhớt và lưu trữ khi động cơ không hoạt động. Bể đựng dầu thường được làm bằng kim loại và có lớp bảo vệ chống ăn mòn.
- Bơm dầu: là thiết bị dẫn động bởi trục khuỷu, có chức năng hút dầu từ bể đựng dầu và bơm lên các ống dẫn dầu để phân phối cho các bộ phận ma sát của động cơ.
- Bộ lọc dầu: là thiết bị lọc các tạp chất có trong dầu nhớt, giúp làm sạch và duy trì chất lượng của dầu nhớt. Bộ lọc dầu gồm có lọc thô và lọc tinh, được đặt trên đường ống dẫn dầu.
- Bộ làm mát dầu: là thiết bị giải nhiệt cho dầu nhớt, giúp ổn định nhiệt độ và độ nhớt của dầu nhớt. Bộ làm mát dầu thường sử dụng nguyên lý trao đổi nhiệt với chất làm mát của hệ thống làm mát động cơ.
- Các ống dẫn dầu: là các ống kim loại hoặc cao su, có chức năng vận chuyển dầu nhớt từ bơm dầu đến các điểm bôi trơn của động cơ, như cổ trục khuỷu, cổ trục cam, thanh truyền, pittong, xilanh, cam và con đội…
Nguyên lý hoạt động của hệ thống bôi trơn ô tô
Nguyên lý hoạt động của hệ thống bôi trơn ô tô như sau:
- Khi khởi động động cơ, bơm dầu được kích hoạt và hút dầu từ bể đựng dầu qua lưới lọc thô để loại bỏ các tạp chất lớn.
- Dầu sau khi qua lưới lọc thô sẽ được bơm qua ống dẫn dầu chính và qua bộ lọc tinh để loại bỏ các tạp chất nhỏ hơn.
- Dầu sau khi qua bộ lọc tinh sẽ được phân phối qua các ống dẫn dầu nhánh để bôi trơn cho các điểm ma sát của động cơ. Dầu sẽ được phun hoặc té ra từ các lỗ hoặc rãnh ở các chi tiết máy để tạo thành một lớp màng nhớt ngăn cách hai bề mặt kim loại.
- Dầu sau khi bôi trơn sẽ chảy về lại bể đựng dầu qua các khe hở hoặc ống thoát. Trong quá trình này, dầu sẽ mang theo nhiệt từ các chi tiết máy và giải nhiệt cho chúng.
- Một phần dầu sẽ được đi qua bộ làm mát dầu để giảm nhiệt độ và độ nhớt của dầu trước khi trở về bể đựng dầu. Quá trình này giúp duy trì hiệu suất bôi trơn của dầu nhớt.
- Quá trình bôi trơn sẽ lặp lại liên tục khi động cơ hoạt động, đảm bảo các chi tiết máy được bôi trơn đầy đủ và hiệu quả.
