Không phải vô cớ mà Toyota Corolla Cross lại liên tiếp lọt top xe ăn khách tại thị trường Việt. Liệu rằng sức hấp dẫn có thực sự tới từ khả năng vận hành vượt trội không? Cùng Thetips khám phá ngay trong bài viết này nhé.
Toyota Corolla Cross gây được sự quan tâm đặc biệt với người tiêu dùng khi có ngoại hình bắt mắt và nội thất rộng rãi. Đồng thời, đây cũng là chiếc xe đầu tiên sử dụng nền tảng khung gầm TGNA, được tích hợp gói an toàn Toyota Safety Sense hiện đại và đặc biệt là có cả tuỳ lựa chọn động cơ hybrid,…
Động cơ trên xe Toyota Corolla Cross
Toyota corolla cross 2022 ra mắt với hai tuỳ chọn động cơ: động cơ xăng và động cơ hybrid. Xe sử dụng hộp số biến thiên vô cấp CVT kết hợp hệ dẫn động cầu trước.
Trong đó, động cơ xăng 1.8L 2ZR-FE 4 xy lanh cho công suất cực đại 138 mã lực ở 6.400 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 172Nm tại 4.000 vòng/phút.
Động cơ Hybrid kết hợp động cơ 1.8L 2ZR-FE 4 xy lanh cho công suất cực đại 138 mã lực từ 6.400 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 172Nm tại 4.000 vòng/phút và động cơ điện công suất tối đa 53 mã lực mang theo mô men xoắn tối đa 163Nm.
Toyota corolla cross 2022 nhờ hoạt động của động cơ đốt trong đem lại nguồn công suất tối đa. Hỗ trợ tăng lực ở cầu trên. Hệ thống cảm biến hỗ trợ khởi động AWD. Nhờ vậy, khách hàng sẽ có thể di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu.ư
Khả năng vận hành của Toyota Corolla Cross
Từ ghế sau, Toyota Corolla Cross cho góc quan sát rộng với trụ A nhỏ gọn. Đặc biệt, việc đặt gương chiếu hậu ra khỏi trụ A cũng giúp cải thiện tầm nhìn phía sau.
Theo thử nghiệm chính thức, phiên bản máy xăng 1.8L có công suất 138 mã lực được cho là tương đối mạnh mẽ. Tất nhiên, không thực sự nổi bật nhưng cũng là mức phù hợp cho các nhu cầu di chuyển bình thường trên đường thành phố và đường cao tốc. Khả năng vận hành êm ái, nhẹ nhàng và không gây tiếng ồn.
Ở phiên bản Toyota Cross hybrid, dù động cơ xăng 1.8L cho công suất thấp hơn hai phiên bản còn lại song bù đắp bằng động cơ điện 53 mã lực và đặc biệt là mô-men xoắn 150 Nm, đưa tổng công suất đạt 150 mã lực. mô-men xoắn cực đại 305Nm.
Trải nghiệm đường phố, với công suất “khủng” nói trên, Corolla Cross 1.8 HV di chuyển rất dễ dàng. Khả năng vận hành ổn định. Phiên bản Cross có 3 chế độ lái xe Normal, Eco và Power. Với chế độ Power, chiếc xe bứt phá một cách ngoạn mục và có nhiều pha lách xe gọn gàng. Tất nhiên, ở phân khúc bình dân thì Toyota Cross sẽ khó thuộc hàng cao cấp, song chắc chắn sẽ làm vừa lòng người tiêu dùng, nhất là với người kỹ tính.
Hộp số và vô lăng
Sử dụng hộp số biến thiên vô cấp CVT giúp Toyota Corolla Cross sang số dễ dàng hơn. Ở dải tốc độ cao, hộp số hỗ trợ xe tăng tốc khá tốt. Việc trang bị hộp số vô cấp CVT cũng giúp Corolla Cross vận hành với tốc độ cao 90-100 km/h, nhưng chỉ ở vòng tua máy dưới 2.000 vòng/phút, tiêu hao nhiên liệu đáng kể.
Hệ thống lái trợ lực điện Toyota Corolla Cross cho cảm giác dễ chịu, không quá nặng nề cũng không quá cồng kềnh. Vô lăng khá thoải mái trong tất cả mọi điều kiện hoạt động và không có độ trễ.
Hệ thống treo và khung gầm của Toyota Corolla Cross
Corolla Cross là mẫu xe thứ hai trang bị hệ thống khung gầm toàn cầu mới TNGA của Toyota tại thị trường Việt sau Camry. Khung xe cho cảm giác vững chắc. Dù chỉ là CUV hạng B nhưng người điều khiển vẫn tự tin với những cú đổi làn đường ngoạn mục bởi khung gầm cứng cáp, thân xe vững chắc và đặc biệt là được trợ lực của các Công Nghệ an toàn tiên tiến.
Hệ thống treo Corolla Cross phía trước kiểu McPherson và thanh xoắn bán chủ động phía sau. Nếu dùng liên kết đa liên kết sẽ tốt hơn nữa, nhất là ở phân khúc xe cao cấp, hệ thống giảm xóc trên cũng rất nhạy, dập tắt nhanh chóng các rung động. Khi chạy xe trên những gờ giảm tốc cũng đạt đến sự êm dịu cần thiết.
Khả năng vận hành của toyota corolla cross 2022 tương đối tốt so với mặt bằng xe trong phân khúc. Riêng ở dải vận tốc cao trên 100km/h, tiếng gió luồn qua khe cửa tuy nhỏ nhưng tiếng lốp dội ra từ gầm xe tương đối rõ ràng nhờ vỏ lốp mỏng cùng lazang to. Khi ở tốc độ cao, động cơ một phần vì dùng hộp số vô cấp khiến tiếng xe khá lớn. Đây là một bất lợi khó tránh khỏi.
Nhìn chung, với số tiền hơn 900 triệu đồng, người mua có nhiều lựa chọn hấp dẫn hơn một mẫu xe 5 chỗ gầm cao hạng B như Toyota Corolla Cross. Tuy nhiên, Toyota Corolla Cross 1.8 HV sẽ là sự chọn lựa đầy hấp dẫn cho những ai mới lần đầu sở hữu một chiếc hybrid với khả năng hoạt động mạnh mẽ.
