Hệ thống treo trên ô tô là một bộ phận quan trọng trong kết cấu của xe, có vai trò kết nối vỏ khung ô tô với các cầu xe, giúp xe chuyển động êm ái và ổn định trên các loại địa hình. Ngoài ra, hệ thống treo còn có nhiệm vụ truyền lực và mô-men từ bánh xe lên khung hoặc vỏ xe, đảm bảo bánh xe hoạt động đúng quy trình.
Cấu tạo của hệ thống treo trên ô tô
Cấu tạo của hệ thống treo trên ô tô gồm các chi tiết sau:
- Lò xo: là một chi tiết kim loại có khả năng biến dạng khi chịu lực và trở lại ban đầu khi lực biến mất. Lò xo được sử dụng để hấp thụ dao động từ mặt đường và duy trì khoảng cách giữa khung xe và bánh xe.
- Giảm chấn: là một chi tiết có khả năng chuyển hoá năng lượng dao động thành nhiệt, giúp giảm thiểu dao động của lò xo và bánh xe. Giảm chấn thường có cấu tạo gồm một ống chứa dầu hoặc khí và một piston di chuyển trong ống.
- Thanh cân bằng: là một chi tiết có hình dạng thanh cong hoặc thanh thẳng, được gắn với hai bánh xe cùng một cầu, giúp giảm thiểu sự chệch lệch của bánh xe khi vào cua hay đường xóc.
- Thanh khuỷu tay: là một chi tiết có hình dạng chữ A hoặc chữ L, được gắn với khung xe và bánh xe, giúp truyền lực và mô-men từ bánh xe lên khung xe và ngược lại.
- Thanh răng: là một chi tiết có hình dạng thanh có răng, được gắn với bộ truyền động lái và bánh xe, giúp điều chỉnh góc quay của bánh xe theo ý muốn của người lái.
Nguyên lý hoạt động của hệ thống treo trên ô tô
Nguyên lý hoạt động của hệ thống treo trên ô tô dựa trên sự kết hợp của ba bộ phận chính: bộ phận đàn hồi, bộ phận giảm chấn và bộ phận dẫn hướng.
- Bộ phận đàn hồi có nhiệm vụ hấp thụ dao động từ mặt đường, làm giảm tác động của sức nặng lên khung xe, giúp bánh xe di chuyển êm ái và ổn định. Các kiểu bộ phận đàn hồi thông dụng là nhíp, lò xo, thanh xoắn và khí nén.
- Bộ phận giảm chấn có nhiệm vụ hạn chế dao động của bánh xe và thân xe, giúp xe duy trì được sự cân bằng và ổn định khi vào cua, phanh gấp hay chuyển hướng. Các kiểu bộ phận giảm chấn thông dụng là giảm chấn thủy lực và giảm chấn dùng ma sát.
- Bộ phận dẫn hướng có nhiệm vụ điều chỉnh góc quay của bánh xe theo ý muốn của người lái, giúp xe di chuyển theo hướng mong muốn. Các kiểu bộ phận dẫn hướng thông dụng là thanh cân bằng, thanh khuỷu tay và thanh răng.
Công dụng của hệ thống treo ô tô
Hệ thống treo ô tô có nhiều công dụng quan trọng cho xe và người sử dụng, cụ thể như sau:
- Giúp xe chuyển động êm ái và ổn định trên các loại địa hình, giảm thiểu tác động của địa hình lên khung xe và các chi tiết kim loại, tăng tuổi thọ của xe.
- Giúp bánh xe tiếp xúc với mặt đường, đảm bảo độ bám và ma sát của bánh xe, tăng khả năng kiểm soát và an toàn khi vào cua, phanh gấp hay chuyển hướng.
- Giúp điều chỉnh góc quay của bánh xe theo ý muốn của người lái, giúp xe di chuyển theo hướng mong muốn, tăng cảm giác lái và sự linh hoạt của xe.
- Giúp truyền lực và mô-men từ bánh xe lên khung hoặc vỏ xe, đảm bảo bánh xe hoạt động đúng quy trình, giảm thiểu mất mát năng lượng.
- Giúp giảm thiểu sự rung lắc và ồn ào khi di chuyển, tạo sự thoải mái và dễ chịu cho người ngồi trong xe.
Hệ thống treo ô tô là một bộ phận quan trọng của xe ô tô, chúng quyết định cảm giác lái của xe êm ái hay xóc nảy, ổn định hay không ổn định. Để biết thêm nhiều thông tin bổ ích, hãy truy cập TheTips ngay nhé!
