Dầu phanh ô tô: Phân loại, cách kiểm tra và thay dầu

Dầu phanh ô tô là một loại chất lỏng được sử dụng để truyền lực từ bàn đạp phanh đến các bộ phận phanh của xe. Dầu phanh có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và hiệu quả của hệ thống phanh. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu […]

Đã cập nhật 16 tháng 6 năm 2023

Bởi hanguyen

Dầu phanh ô tô: Phân loại, cách kiểm tra và thay dầu

Dầu phanh ô tô là một loại chất lỏng được sử dụng để truyền lực từ bàn đạp phanh đến các bộ phận phanh của xe. Dầu phanh có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và hiệu quả của hệ thống phanh. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu về các loại dầu phanh ô tô, cách kiểm tra và thay dầu phanh, cũng như một số lưu ý khi sử dụng dầu phanh.

Các loại dầu phanh ô tô

Theo tiêu chuẩn quốc tế SAE J1703, có bốn loại dầu phanh ô tô chính là DOT 3, DOT 4, DOT 5 và DOT 5.1. Các loại dầu phanh này được phân biệt dựa trên các đặc tính như nhiệt độ sôi khô, nhiệt độ sôi ướt, độ nhớt và khả năng hút ẩm.

  • Dầu phanh DOT 3: là loại dầu phanh thông dụng nhất, được làm từ glycol ether. Dầu phanh DOT 3 có nhiệt độ sôi khô là 205°C và nhiệt độ sôi ướt là 140°C. Dầu phanh DOT 3 có độ nhớt cao hơn các loại dầu phanh khác, do đó có thể gây khó khăn khi sử dụng trong thời tiết lạnh. Dầu phanh DOT 3 cũng có khả năng hút ẩm cao, do đó cần được thay thường xuyên để tránh giảm hiệu suất phanh.
  • Dầu phanh DOT 4: là loại dầu phanh được làm từ glycol ether kết hợp với borate ester. Dầu phanh DOT 4 có nhiệt độ sôi khô là 230°C và nhiệt độ sôi ướt là 155°C. Dầu phanh DOT 4 có độ nhớt thấp hơn dầu phanh DOT 3, do đó có thể sử dụng được trong thời tiết lạnh hơn. Dầu phanh DOT 4 cũng có khả năng hút ẩm cao, nhưng không cao bằng dầu phanh DOT 3.
  • Dầu phanh DOT 5: là loại dầu phanh được làm từ silicone. Dầu phanh DOT 5 có nhiệt độ sôi khô là 260°C và nhiệt độ sôi ướt là không xác định. Dầu phanh DOT 5 có độ nhớt thấp nhất trong các loại dầu phanh, do đó có thể sử dụng được trong mọi điều kiện thời tiết. Dầu phanh DOT 5 không hút ẩm, do đó không cần thay thường xuyên. Tuy nhiên, dầu phanh DOT 5 không tương thích với các loại dầu phanh khác và có thể gây hư hỏng các bộ phận cao su của hệ thống phanh.
  • Dầu phanh DOT 5.1: là loại dầu phanh được làm từ glycol ether kết hợp với borate ester và silicone. Dầu phanh DOT 5.1 có nhiệt độ sôi khô là 270°C và nhiệt độ sôi ướt là 190°C. Dầu phanh DOT 5.1 có độ nhớt tương tự như dầu phanh DOT 4, do đó có thể sử dụng được trong thời tiết lạnh. Dầu phanh DOT 5.1 có khả năng hút ẩm thấp hơn dầu phanh DOT 3 và DOT 4, do đó không cần thay thường xuyên. Dầu phanh DOT 5.1 tương thích với các loại dầu phanh khác và không gây hư hỏng các bộ phận cao su của hệ thống phanh.
dầu phanh ô tô

Cách kiểm tra và thay dầu phanh ô tô

Để kiểm tra dầu phanh ô tô, bạn cần mở nắp bình chứa dầu phanh và nhìn vào mức dầu phanh. Nếu mức dầu phanh quá thấp, bạn cần bổ sung dầu phanh cùng loại với dầu phanh đang sử dụng. Nếu màu dầu phanh bị đổi sang màu đen hoặc nâu, bạn cần thay toàn bộ dầu phanh mới.

Để thay dầu phanh ô tô, bạn cần có các công cụ như bơm chân không, ống nhựa, khóa vặn ốc, khăn giấy và dầu phanh mới. Bạn cũng cần có một người giúp đỡ để bấm bàn đạp phanh khi cần thiết. Các bước thay dầu phanh ô tô như sau:

  • Bước 1: Mở nắp bình chứa dầu phanh và hút hết dầu phanh cũ ra khỏi bình.
  • Bước 2: Mở ốc xả dầu phanh của bánh xe xa nhất với bình chứa dầu phanh (thường là bánh xe sau bên trái). Gắn ống nhựa vào ốc xả và đặt đầu kia của ống vào một chai rỗng.
  • Bước 3: Bấm bàn đạp phanh để đẩy dầu phanh ra khỏi ống xả. Khi không còn khí nào thoát ra, siết chặt ốc xả lại.
  • Bước 4: Lặp lại các bước 2 và 3 với các bánh xe còn lại theo thứ tự từ xa đến gần với bình chứa dầu phanh (thường là bánh xe sau bên phải, bánh xe trước bên trái và bánh xe trước bên phải).
  • Bước 5: Đổ dầu phanh mới vào bình chứa cho đến khi đạt mức đầy. Đóng nắp bình chứa lại.
  • Bước 6: Kiểm tra lại hệ thống phanh để đảm bảo không có rò rỉ hay kẹt khí.

Một số lưu ý khi sử dụng dầu phanh ô tô

  • Không trộn các loại dầu phanh khác nhau, vì điều này có thể gây ra hiện tượng kết tủa, giảm hiệu suất hoặc hư hỏng hệ thống phanh.
  • Không để dầu phanh tiếp xúc với da, mắt hoặc quần áo, vì điều này có thể gây kích ứng hoặc tổn thương da hoặc niêm mạc.
  • Không để dầu phanh tiếp xúc với các bộ phận kim loại của xe, vì điều này có thể gây ăn mòn hoặc rỉ sét.
  • Không để dầu phanh tiếp xúc với lửa hoặc nhiệt độ cao, vì điều này có thể gây cháy nổ.
  • Không để dầu phanh tiếp xúc với nước hoặc chất lỏng khác

Tags: